وی با تأکید بر اینکه مسئولان سازمان ملی استاندارد و وزارت نفت باید درمورد کیفیت یورو4 و یورو5 و بنزین سوپر با مردم شفاف صحبت کنند، ادامه داد: «وضعیت بنزین سوپر احتمال زیاد
در هفته پیشِ‌رو بهتر خواهد شد».
سخنگوی صنف جایگاه‌داران سوخت درخصوص کمبود بنزین سوپر در کشور اظهار کرد: «ما شرمندۀ مردم هستیم و درخصوص نبود بنزین سوپر از مردم عذرخواهی می‌کنیم».
وی افزود: «ارسال بنزین سوپر با وجود درخواست خرید فرآورده از سوی جایگاه‌های سوخت اما از بیش از یک ماه قبل، کمیاب و بعد هم نایاب شد. وقتی ما علت نبود بنزین سوپر را از شرکت‌های تابع نفت جویا شدیم علت اصلی را ورود پالایشگاه‌های تولید بنزین سوپر به فاز تعمیراتی اعلام کردند».
سخنگوی صنف جایگاه‌داران سوخت اعلام کرد: «این مشکل در این هفته برطرف‌شدنی نیست اما شاید در هفتۀ آینده اتفاقاتی بیفتد».
نواز به پیشینۀ عرضۀ بنزین سوپر در سال‌های اخیر اشاره و بیان کرد: «به‌دنبال افزایش قیمت بنزین از سال 1398 و افزایش قیمت بنزین سوپر، 50 تا 80 درصد از تقاضا برای مصرف کم شد و ماندگاری بنزین سوپر در جایگاه‌ها و مخازن و طولانی شدن فروش آن خساراتی را به جایگاه‌داران وارد کرد».
وی ادامه داد: «با شیوع کرونا تقاضای مصرف بنزین سوپر به‌شدت کاهش یافت تا جایی که آمار ناامیدکننده‌ای از فروش بنزین سوپر در کشور منتشر شد اما بعد از فروکش کردن کرونا، آمار مصرف بنزین معمولی و سوپر هم افزایش یافت».
نماینده حقوقی جایگاه‌داران با یادآوری اینکه عرضه و تقاضای بنزین سوپر در سال 1400 به تعادل رسید گفت: «با وجود تعادل در عرضه و تقاضای بنزین سوپر اما ارسال به‌موقع انجام نمی‌شد و البته این‌طور هم نبود که مردم اذیت شوند».
وی با توجه به افزایش مصرف خیره‌کنندۀ بنزین از اواسط سال 1400 افزود: «ما از اواسط سال قبل تا الآن به ردۀ دهم مصرف‌کنندگان بزرگ بنزین در جهان رسیدیم».
