وی علت این مساله را زیان خودروسازان به دلیل قیمت‌گذاری دستوری بیان کرد.
احمد نعمت‌بخش ۱۱ مردادماه با اشاره به چرایی برگزار نشدن طرح‌های فروش فوق‌العاده‌ی دو خودروساز در کشور، بیان کرد: «متاسفانه قیمت‌گذاری دستوری مشکلات زیادی برای خودروسازان کشور ایجاد کرد که باعث شد آن‌ها زیان زیادی ببینند».
به گزارش دل عالم به نقل از ایسنا,«اکنون خودروسازان در حال تحویل خودروهایی هستند که در گذشته پیش‌فروش کرده بودند و طبق مصوبه تا زمانی که معوقاتشان را به صفر نرسانند اجازه ندارند طرح‌های فروش فوق‌العاده اجرا کنند».
نعمت‌بخش تشریح کرد: «اکنون تنها اجازه دارند طرح‌های پیش‌فروش را اجرا کنند و اجازه‌ی اجرایی شدن طرح‌های فروش فوق‌العاده را ندارند. از طرفی برخی مشکلات وجود دارد که خودروسازان نمی‌توانند خودروهای خود را تجاری کنند و مشکلات کمبود تراشه بر آن نیز تاثیرات منفی گذاشته است».
وی با تاکید بر این‌که تا زمانی که قیمت‌گذاری برای خودرو دستوری است، بازار درست نمی‌شود، گفت: «تنها راه برای تک نرخی شدن خودرو، آزادسازی قیمت‌هاست و راهکاری جز این نمی‌تواند جلوی زیان خودروسازان را بگیرد. زمانی که مواد اولیه‌ی این صنعت به طور مستمر افزایشی است خودروسازان جز اصلاح منطقی قیمت، راهکاری برای تامین هزینه‌ها و جلوگیری از زیان ندارند».
دبیر انجمن خودروسازان ادامه داد: «یکی دیگر از راه‌ها برای جلوگیری رکود، فعال کردن لیزینگ‌هاست که باعث می‌شود قدرت خرید خودروسازان افزایش یابد اکنون خرید متقاضیان اُفت کرده و با افزایش قیمت و آزادسازی قیمت مسلما رکود بیشتر خواهد شد».
وی گفت: «باید خودرو در حاشیه‌ی بازار به فروش رود، اکنون 100 میلیون اختلاف قیمت بین نرخ کارخانه و حاشیه‌ی بازار وجود دارد که این تنها به دلیل قیمت‌گذاری دستوری است. با برداشتن قیمت‌گذاری دستوری این بازار آشفته سر و سامان پیدا می‌کند».
